Wyślij wiadomość
Dom ProduktyInercyjny czujnik nawigacyjny

Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology

Orzecznictwo
Chiny Hefei XIXI Electronics Co., ltd Certyfikaty
Chiny Hefei XIXI Electronics Co., ltd Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology

Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology
Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology

Duży Obraz :  Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Hfsensing
Orzecznictwo: AS9100,ISO9001 ilac-MRA
Numer modelu: Seria DETA 30
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 10
Szczegóły pakowania: Plastikowa oprawa wewnątrz
Czas dostawy: 7-21 dni roboczych
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 50 000 szt / miesiąc

Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology

Opis
Podkreślić:

Żyroskopowy czujnik nawigacji inercyjnej

,

czujnik nawigacji inercyjnej SPK

,

czujnik nawigacji inercyjnej DETA 30

Redundant Heading Gyro Technology Kompensacja rzędów stożków adaptacyjny czujnik nawigacji bezwładnościowej SPK Seria DETA 30

 

Mikrosystem nawigacji inercyjnej IMU / AHRS / INS / GNSS

 

Krótkie wprowadzenie:

Seria DETA30*, kompletny zestaw przemysłowych mikroinercyjnych systemów nawigacyjnych opartych na memach i żyroskopach kwarcowych.

Cechą tej serii jest zastosowanie redundantnej technologii czujników, która integruje trzy żyroskopy o stabilności zerowego odchylenia 2 °/h, co zapewnia wyższą dokładność pomiaru kąta 3D.

Seria obejmuje zintegrowane rozwiązania nawigacyjne GPS/RTK/INS dla urządzeń IMU, VRS, AHRS i zewnętrznych urządzeń GNSS, w wytrzymałej metalowej obudowie, którą można zamontować bezpośrednio na płytce drukowanej.

Wyposażony w zaawansowany w branży algorytm nieliniowej fuzji danych SPKF, po profesjonalnej kalibracji i kompensacji błędu temperatury w zakresie -40 ℃ ~ 60 ℃, algorytm jest odporny na zakłócenia magnetyczne, a potężne oprogramowanie interfejsu jest łatwe w użyciu natychmiast.

 

Cechy:
Nadmiarowa technologia żyroskopu kursu dla lepszej stabilności 3D
Wyjście stabilnego kąta, kurs 0,5˚ RMS, położenie 0,1˚ RMS
Typowa stabilność odchylenia żyroskopowego 2˚/h
Biast, współczynnik skali, ortogonalność -40°-85° kalibracja fabryczna temperatury
Każdy moduł jest dostarczany z raportem z próby kalibracyjnej
Stożkowa kompensacja wiosłowania, adaptacyjna SPKF
12 stopni swobody sześcioosiowy żyroskop, trójosiowy akcelerometr, trójosiowy magnetometr
Szeregowy interfejs TTL/CAN
Mały rozmiar, waga: 22x22x8,5 mm, 7 gram
Bez ITAR wyprodukowano w Chinach

 

Produkty serii DETA30 są zbudowane w zupełnie nowym, miniaturowym, wysokowydajnym rdzeniu IMU, który przeszedł rygorystyczną kalibrację fabryczną.
TheSeria Vwyświetla nastawienie i wysoce precyzyjny względny kąt kursu oraz skalibrowane surowe dane IMU.
TheSeriezapewnia pełną funkcję odniesienia kursu i bezwzględny kąt kursu ze wspomaganiem magnetycznym.
TheSeria Nzapewnia wspólny interfejs protokołu, który umożliwia użytkownikom dostęp do GPS, Beidou, licznika kilometrów, barometru i innych czujników zgodnie z docelową aplikacją, z danymi wyjściowymi prędkości i pozycji.

Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology 0

 

Charakterystyka:

Czujniki serii DETA30 obejmują dwa niezależne zestawy żyroskopów trójosiowych, akcelerometry trójosiowe, magnetometry trójosiowe i termometry, potężny filtr Sigma-Point Kalman (SPKF) oraz zestaw wysokowydajnych zintegrowanych algorytmów nawigacji, częstotliwość próbkowania czujnika do 1000 Hz oraz kompensacja ruchu stożka i wiosłowania, monitorowanie zmian temperatury otoczenia w czasie rzeczywistym oraz szacowanie online błędów czujnika, może identyfikować wartości odstające i anomalie pomiarowe oraz izolować błędy, może wykrywać strukturalne pola magnetyczne i kompensować zdolność interferencji magnetycznej.

Nasze wiodące w branży algorytmy mogą z łatwością uzyskać dostęp do zewnętrznych systemów wizyjnych, radarowych i innych pomocy dotyczących prędkości, pozycji i kursu w celu połączonej nawigacji, a także zapewniają potężny interaktywny interfejs i algorytmy kalibracji online w celu szybkiej instalacji i użytkowania.

Kompensacja stożka Adaptacyjny czujnik nawigacji inercyjnej SPK Seria DETA 30 Redundant Heading Gyro Technology 1

 

Szczegóły kontaktu
Hefei XIXI Electronics Co., ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Seapeak Zhang

Tel: 86-551-65315292

Faks: 86-551-65315737

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)